世界上网民增长最快的国家，手机上网、电视连接网络、三网融合，中国已经进入了一个全民网络时代。去年创造良好业绩的汽车经销商们也绝对不会忽视中国现在4亿多网民的力量。汽车经销商也慢慢由实体经营进入网络虚拟宣传推广。
相对于其他行业汽车行业是进入网络营销比较落后的行业之一。但是随着80后一代消费群的崛起，汽车经销商不得不面对互联网。记者随即采访了几个人，问他们如果想购买一辆车会通过什么途径获得消息，80%一上的人都说首相会通过互联网了解，然后再去实体4S店看车。而记者在网上搜了几款车型，发现基本都是汽车门户网站的内容，而很少有经销商自己的网站在前面，可见现在汽车经销商如果想增加业绩，谁最早进入互联网，谁就很容易成为行业领先。
通过网络平台来推广自己的经销店的好处是很多的，可以极大便利消费者买车、修车、租车。也可给员工的工作形式带来实质性变革。通过互联网搭建自己的信息流、资金流、物流平台，与上游供应商以及下游合作伙伴开展联盟。通过互联网提升自己经销店的品牌建设。但是现在汽车经销商面对的问题是很难找得到互联网行销的的高端人才。
有关专家指出，面对中国如此大的网络营销市场，目前在国内高端的网络营销人才还是为之甚少。亿玛客网络营销学院校长杨维鹏告诉记者，企业都是通过猎头来“挖角”、内部培训等方式来培养少量的网络营销人才，造成了极高的用人成本，可以说人才的短缺已经成为企业进行网络营销行业发展的瓶颈。
汽车经销商通过网络营销增加自己的业绩，可能还需要一个过程，但记者相信这些都会慢慢成为现实。